一、基本情况
柬埔寨王国（简称柬埔寨）位于中南半岛，西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾，首都金边，国土面积18万平方公里，人口约1600万人。据国际货币基金组织（IMF）统计，2023年柬埔寨GDP约为332.1亿美元，同比上升5.6%，人均GDP为1917美元。据中国海关统计，2023年中国继续保持柬埔寨第一大贸易伙伴和外资来源国地位，中国连续12年成为柬埔寨第一大贸易伙伴，2023年中国和柬埔寨的贸易进出口额为148.2亿美元，同比下降5%。其中，中国对柬埔寨出口额约127.5亿美元，同比下降7.7%；中国对柬埔寨进口额约20.7亿美元，同比增长12.5%。
柬埔寨是一个自然资源比较丰富的国家，目前已探明储量的矿藏有20余种，主要的金属矿产有铁、金、银、钨、铜、锌、锡、锰、铅等，非金属矿藏有磷酸盐、石灰石、大理石、白云石、石英砂、粘土、煤、宝石和石油。柬埔寨森林覆盖率46.9%，主要盛产柚木、铁木、紫檀、黑檀等高级木料，并有多种竹类，木材储量约11亿多立方米。
二、汽车市场情况
柬埔寨是汽车左舵国家，汽车保有量约190万辆，千人汽车保有量21辆左右，每年进口汽车约6万辆，其中90%为二手车，新车只占10%。得益于GDP稳健增长和强劲的消费需求，近年来柬埔寨汽车市场持续增长。2022—2023年，柬埔寨汽车销量分别为3.1万辆和3.4万辆，同比分别增长32.0%和10.3%。柬埔寨新车销售中市场份额最大的品牌是福特，其次为丰田。
图3-5 2019-2023年柬埔寨新车销售情况
数据来源：Focus2Move
柬埔寨二手车市场交易活跃，最受欢迎的车型是四轮驱动汽车和中型日本轿车。二手车主要通过西哈努克港进口，其中日系占据90%以上。当地畅销的二手车型包括丰田凯美瑞、丰田海拉克斯、雷克萨斯SUV、本田CR-V、三菱L200等。在电动车方面，柬埔寨正处于鼓励使用新能源汽车的初级阶段，截止到2023年11月，柬埔寨电动汽车数量接近800辆，目前活跃在电动车市场的主要的品牌包括比亚迪、特斯拉、宝马、红旗、五菱等。
柬埔寨的汽车零部件和配件主要从日本及美国等发达国家进口。其中，丰田是在当地最容易获取汽车零部件及配件的品牌，其相关零配件价格实惠。而美国生产的福特及通用所用的汽车零配件在质量方面具有较高的评价，并且比泰国、台湾或亚洲其他地区生产的零部件能售出更高的价格。
表3-6 2019-2023年8月柬埔寨车辆及零部件进口总额
数据来源：柬埔寨海关总署
*注:车辆和零部件包括海关HS代码87项下的物品（铁路或有轨电车辆以外的车辆及其零部件）
三、二手车进口政策法规
1、进口政策
（1）按照法律规定，在柬埔寨国内使用的汽车必须是左舵车。但因为历史原因，柬埔寨存在部分右舵车，右舵车使用特殊的牌照。
（2）已经保有的右舵车可以继续使用，但不允许继续进口右舵车。
（3）柬埔寨不建议进口2000年以前制造的二手车，对于2000年以前生产的二手车在年检时会有一年一检的要求，而其他车辆则是两年一检。
（4）车辆年检时要求排放满足欧II标准。
2、税收政策
柬埔寨二手车进口税主要由关税、特别税、增值税等组成，关税为35%、特别税为30—70%、增值税为10%。柬埔寨二手车进口税的具体计算方法为：
进口税=CIF（成本+运费+保险费用）×税率（关税+特别税+增值税）
柬埔寨政府宣布自2021年3月起，下调车辆（包括新车和二手车）特别税，以重振汽车市场。具体规定如下：
（1）排气量不超过3000ml的私家车，特别税下降10%，根据车辆实际排量情况，由30%下调至20%或由60%下调至50%。
（2）排气量超过3000ml的私家车特别税降幅为15%，从65%到50%以及从70%到55%，视具体情况而定；
（3）家用和载客用纯电动车特别税从30%降至10%。
（4）半挂车特别税由40%降至25%。
（5）重量超过5吨的大型卡车以及自动倾卸卡车、起重机和其他专用车辆特别税从40%降至30%。
3、进口所需文件
汽车进口许可证
原始提单（包含VIN码、发动机号、排量、生产日期、品牌和型号等信息）
进出口关税申报单
申报价格（IV 价格）认证（向金边港关税消费税总局申请）
原产地证书
