2023年二手车重点进口国分析-吉尔吉斯斯坦
吉尔吉斯共和国（简称吉尔吉斯斯坦）位于中亚，北与哈萨克斯坦相接，东边紧邻中国，首都比什凯克，国土面积约19.99万平方公里，人口720万人。根据吉尔吉斯斯坦国家统计署数据显示，2023年吉尔吉斯斯坦GDP为139.8亿美元，同比增长6.2%，人均GDP约为2000美元。根据中国海关公布的数据显示，我国仍是吉尔吉斯斯坦的第一大贸易伙伴，中吉2023年全年贸易额达到198亿美元，较去年同期上涨27.8%，其中吉尔吉斯斯坦对中方出口额达到了8318万美元，同比增长30%，中方对吉出口额为197.2亿美元，同比增加27.2%。中吉合作方面，2023年5月，双方签署建立新时代全面战略合作伙伴关系的联合宣言，不断深化合作的伙伴关系。2023年10月25日，两国政府签署毗邻地区合作规划纲要，积极推进经贸投资、跨境运输、口岸建设、农业、能源等领域合作项目落地。
2022年二手车重点进口国分析-吉尔吉斯斯坦
吉尔吉斯共和国（简称吉尔吉斯斯坦）位于中亚，北与哈萨克斯坦相接，东边紧邻中国，首都比什凯克，国土面积约20万平方公里，人口668万人。根据国际货币基金组织数据，2021年吉尔吉斯斯坦GDP 为82亿美元，同比增长2.1%，人均GDP 为1225美元。根据吉国家统计委员会数据，2021年中国是吉第二大贸易伙伴，吉中贸易额为15.64亿美元，吉进口额为15亿美元，吉出口额为6400万美元。
2023年，我国汽车市场保持快速增长，全年新车产销分别实现3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年蝉联全球第一，其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，新能源汽车渗透率达到31.6%，产销量连续9年位居全球第一。
2023年是新冠疫情防控政策调整后经济恢复发展的一年，是我国二手车出口行业蓬勃发展的一年。过去一年，我国二手车出口企业积极走出去，不断扩展销售渠道，加速海外市场开拓，取得了良好的成效。截至2023年底，我国二手车出口累计突破35万辆，2023年出口超过27万辆，同比增长近3倍，创历史新高。我国二手车已销往全球160多个国家和地区，越来越多的海外消费者认识中国二手车、接受中国二手车、点赞中国二手车。
截至2022年6月，中国汽车保有量已突破3.1亿辆，稳居全球首位，新能源汽车保有量更是首次超过千万辆。二手车市场也表现强劲，2021年交易量大幅增长，政策推动下流通更加便利，出口成绩显著。整体汽车行业展现出强劲的发展势头和巨大的市场潜力。
自2019年我国启动二手车出口工作以来，车辆出口规模显著增长，出口便利化水平持续提升，出口地区和企业数量稳步扩大，出口车型产品日益丰富，海外渠道拓展更加广泛，二手车出口工作取得了很大成效。截至2022年6月底，我国共计出口二手车3.9万辆，销往近140个国家和地区。在新冠肺炎疫情全球影响持续、地缘政治和经济发展不确定性增强、国际航运价格持续高位等不利背景下，我国二手车出口取得这样的成绩非常不易，海外竞争力、知名度和认可度不断增强。但与国际二手车出口大国相比，我国二手车出口整体仍处于起步阶段，作为全球汽车保有量最大的国家，未来二手车出口潜力巨大。同时要持续规范二手车出口秩序，确保产品质量，为国外消费者提供更放心的产品。
2023年，我国汽车市场保持快速增长，全年新车产销分别实现3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年蝉联全球第一，其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，新能源汽车渗透率达到31.6%，产销量连续9年位居全球第一。
2023年是新冠疫情防控政策调整后经济恢复发展的一年，是我国二手车出口行业蓬勃发展的一年。过去一年，我国二手车出口企业积极走出去，不断扩展销售渠道，加速海外市场开拓，取得了良好的成效。截至2023年底，我国二手车出口累计突破35万辆，2023年出口超过27万辆，同比增长近3倍，创历史新高。我国二手车已销往全球160多个国家和地区，越来越多的海外消费者认识中国二手车、接受中国二手车、点赞中国二手车。
截至2022年6月，中国汽车保有量已突破3.1亿辆，稳居全球首位，新能源汽车保有量更是首次超过千万辆。二手车市场也表现强劲，2021年交易量大幅增长，政策推动下流通更加便利，出口成绩显著。整体汽车行业展现出强劲的发展势头和巨大的市场潜力。
自2019年我国启动二手车出口工作以来，车辆出口规模显著增长，出口便利化水平持续提升，出口地区和企业数量稳步扩大，出口车型产品日益丰富，海外渠道拓展更加广泛，二手车出口工作取得了很大成效。截至2022年6月底，我国共计出口二手车3.9万辆，销往近140个国家和地区。在新冠肺炎疫情全球影响持续、地缘政治和经济发展不确定性增强、国际航运价格持续高位等不利背景下，我国二手车出口取得这样的成绩非常不易，海外竞争力、知名度和认可度不断增强。但与国际二手车出口大国相比，我国二手车出口整体仍处于起步阶段，作为全球汽车保有量最大的国家，未来二手车出口潜力巨大。同时要持续规范二手车出口秩序，确保产品质量，为国外消费者提供更放心的产品。
