2023年二手车重点进口国分析-俄罗斯
俄罗斯联邦（简称俄罗斯）位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，首都莫斯科，国土面积为1709.8万平方公里，人口约1.46亿。2023年俄罗斯GDP经济增长3.6%，但因为卢布贬值，GDP总额跌至1.99万亿美元，未能进入全球前十强。近年来，中俄经贸合作规模和质量不断提升，中国连续14年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴国地位，是俄罗斯第一大机电产品进口来源国、第一大牛肉和海产品出口目的国。中俄在能源、航空航天、科技等领域大项目合作稳步推进，贸易结算、物流通道更加顺畅便捷。据中国海关总署公布数据显示，2023年，中俄提前1年超额完成两国元首提出的贸易目标，全年贸易额首次突破2000亿美元，达到2401.1亿美元，增长26.3%。其中，中国对俄罗斯出口增长46.9%，总额约1109.7亿美元；俄罗斯商品进口增长12.7%，总额为1291.4亿美元。中国向俄罗斯主要出口主要有家电、挖掘机、汽车、微处理组件、服装、鞋等快消品；主要从俄罗斯进口石油、管道天然气、液化气、煤炭和重油等能源类产品，还自俄进口矿产、木材、农产品和水产品等。
2022年二手车重点进口国分析-俄罗斯
俄罗斯联邦（简称俄罗斯）位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，首都俄罗斯，国土面积为1709.8万平方公里，人口1.5亿。2021年GDP为16476万亿美元，同比提高4.7%，人均GDP约为11273美元。近年来，中俄经贸合作规模和质量不断提升，据中国海关统计，2021年中俄双边货物贸易额1468.7亿美元，创历史新高，首次突破一千四百亿美元大关，中国连续12年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位。
2023年，我国汽车市场保持快速增长，全年新车产销分别实现3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年蝉联全球第一，其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，新能源汽车渗透率达到31.6%，产销量连续9年位居全球第一。
2023年是新冠疫情防控政策调整后经济恢复发展的一年，是我国二手车出口行业蓬勃发展的一年。过去一年，我国二手车出口企业积极走出去，不断扩展销售渠道，加速海外市场开拓，取得了良好的成效。截至2023年底，我国二手车出口累计突破35万辆，2023年出口超过27万辆，同比增长近3倍，创历史新高。我国二手车已销往全球160多个国家和地区，越来越多的海外消费者认识中国二手车、接受中国二手车、点赞中国二手车。
截至2022年6月，中国汽车保有量已突破3.1亿辆，稳居全球首位，新能源汽车保有量更是首次超过千万辆。二手车市场也表现强劲，2021年交易量大幅增长，政策推动下流通更加便利，出口成绩显著。整体汽车行业展现出强劲的发展势头和巨大的市场潜力。
自2019年我国启动二手车出口工作以来，车辆出口规模显著增长，出口便利化水平持续提升，出口地区和企业数量稳步扩大，出口车型产品日益丰富，海外渠道拓展更加广泛，二手车出口工作取得了很大成效。截至2022年6月底，我国共计出口二手车3.9万辆，销往近140个国家和地区。在新冠肺炎疫情全球影响持续、地缘政治和经济发展不确定性增强、国际航运价格持续高位等不利背景下，我国二手车出口取得这样的成绩非常不易，海外竞争力、知名度和认可度不断增强。但与国际二手车出口大国相比，我国二手车出口整体仍处于起步阶段，作为全球汽车保有量最大的国家，未来二手车出口潜力巨大。同时要持续规范二手车出口秩序，确保产品质量，为国外消费者提供更放心的产品。
2023年，我国汽车市场保持快速增长，全年新车产销分别实现3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年蝉联全球第一，其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，新能源汽车渗透率达到31.6%，产销量连续9年位居全球第一。
2023年是新冠疫情防控政策调整后经济恢复发展的一年，是我国二手车出口行业蓬勃发展的一年。过去一年，我国二手车出口企业积极走出去，不断扩展销售渠道，加速海外市场开拓，取得了良好的成效。截至2023年底，我国二手车出口累计突破35万辆，2023年出口超过27万辆，同比增长近3倍，创历史新高。我国二手车已销往全球160多个国家和地区，越来越多的海外消费者认识中国二手车、接受中国二手车、点赞中国二手车。
截至2022年6月，中国汽车保有量已突破3.1亿辆，稳居全球首位，新能源汽车保有量更是首次超过千万辆。二手车市场也表现强劲，2021年交易量大幅增长，政策推动下流通更加便利，出口成绩显著。整体汽车行业展现出强劲的发展势头和巨大的市场潜力。
自2019年我国启动二手车出口工作以来，车辆出口规模显著增长，出口便利化水平持续提升，出口地区和企业数量稳步扩大，出口车型产品日益丰富，海外渠道拓展更加广泛，二手车出口工作取得了很大成效。截至2022年6月底，我国共计出口二手车3.9万辆，销往近140个国家和地区。在新冠肺炎疫情全球影响持续、地缘政治和经济发展不确定性增强、国际航运价格持续高位等不利背景下，我国二手车出口取得这样的成绩非常不易，海外竞争力、知名度和认可度不断增强。但与国际二手车出口大国相比，我国二手车出口整体仍处于起步阶段，作为全球汽车保有量最大的国家，未来二手车出口潜力巨大。同时要持续规范二手车出口秩序，确保产品质量，为国外消费者提供更放心的产品。
