一、基本情况
乌克兰位于欧洲东部，国土面积为60.37万平方公里，人口约4100万人。据国际货币基金组织数据（IMF），乌克兰2023年全年GDP约为1700亿美元，同比上涨62.4%。2023年中乌双边贸易额为68.1亿美元，同比下降11%，其中中方对乌出口额约为27.8亿美元，较去年同期下降15.8%，乌方对中出口额约为40.3亿美元，同比下降7.4%，中乌贸易不断呈现下滑趋势，预计随俄乌战争进一步发展，将进一步受到影响。
二、汽车市场情况
乌克兰是汽车左舵国家，千人汽车保有量约为245辆。根据乌克兰汽车市场研究所的数据，俄乌战争致近50万辆汽车被摧毁，30万辆汽车因难民逃往国外而离开该国，许多车辆被匆匆捐赠给乌克兰军方。汽车制造商、生产线一度瘫痪，2022年以后才开始逐渐恢复。2023年全年，乌克兰新车销量达到60862辆，同比上涨约60.6%。丰田连续三年成为乌克兰最受欢迎的汽车品牌，其次是雷诺、大众。
图6-2 2017-2023年乌克兰汽车销售情况
数据来源：Marklines
2023年，乌克兰汽车市场整体上呈现逐步回暖的趋势，但距离回到战前水平仍需更多时间。目前乌克兰汽车市场回暖的主要原因还是恢复需要的增加。此外，俄乌冲突导致燃油价格飞涨，乌克兰电动汽车和二手车行业得到发展。根乌克兰汽车协会Ukratoprom统计，2023年乌克兰国内纯电动汽车（包含新车、二手车）共销售37600辆，是2022年的3倍。但目前，乌克兰新能源主要品牌还是以日产、本田、大众等为主，中国品牌仍有待进一步推广。
三、二手车进口政策法规
1、进口政策
乌克兰进口二手汽车没有车龄限制。进口车辆需满足欧2排放标准。
2、税收政策
进口到乌克兰的二手车需要缴纳10%关税、20%增值税、3%~5%养老基金供款以及消费税等。
消费税税金根据车辆的燃料类型、发动机排量以及车龄确定。计算公式为：消费税=消费税基数*发动机排量（ml）/1000*车龄系数。车龄系数根据进口时间与生产时间计算，车龄系数=进口年份-生产年份-1。且车龄系数最大不超过15。消费税基数见下表。
表6-10 乌克兰消费税基数表
燃料类型 | 排量 | 消费税基数 |
汽油 | ≤3000ml | 50欧元 |
汽油 | >3000ml | 100欧元 |
柴油 | ≤3500ml | 75欧元 |
柴油 | >3500ml | 150欧元 |
乌克兰对电动汽车（包括二手电动车）进口实行优惠政策，包括对电动汽车免征关税，同时在2026年12月31前减免增值税。在消费税方面，仅根据电池容量收取每千瓦时1欧元的消费税。混合动力汽车按燃油车进行税收计算，并不享受优惠政策。
3、进口所需文件
提货单
车辆证明
护照
税号
发票
货运代理协议确认该汽车已在注册国注销的文件
